กระทรวงคมนาคมร่วมงานนวัตกรรมถนนพลาสติกรีไซเคิลตามแนวคิดเศรษฐกิจหมุนเวียน เพื่อการพัฒนาอย่างยั่งยืนภายใต้โครงการ “ALL_Thailand…เพื่อจัดการพลาสติกอย่างยั่งยืน”

นายชยธรรม์ พรหมศร ปลัดกระทรวงคมนาคม มอบหมายให้ นายชาครีย์ บำรุงวงศ์ ที่ปรึกษาด้านเศรษฐกิจการขนส่งทางบก เป็นผู้แทนกระทรวงคมนาคม เข้าร่วมงานนวัตกรรมถนนพลาสติกรีไซเคิลตามแนวคิดเศรษฐกิจหมุนเวียนเพื่อการพัฒนาอย่างยั่งยืน ภายใต้โครงการ “ALL_Thailand…เพื่อจัดการพลาสติกอย่างยั่งยืน” และร่วมแถลงข่าว “นโยบายภาครัฐด้านเศรษฐกิจหมุนเวียนที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งในอนาคต” โดยมี นายเกรียงไกร เธียรนุกุล ประธานสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย นายวิจารย์ สิมาฉายา ผู้อำนวยการสถาบันสิ่งแวดล้อมไทย นายวีระ ขวัญเลิศจิตต์ ผู้อำนวยการสถาบันพลาสติก นายพฤกษ์ อักกะรังสี และนายพีรพงศ์ จิตเสงี่ยม ผู้แทนจากมหาวิทยาลัยเชียงใหม่ Mr. Nicholas Kolesch รองประธานโครงการฯ จาก Alliance to End Plastic Waste (AEPW) สหรัฐอเมริกา เข้าร่วมแถลงข่าว ในวันที่ 16 ธันวาคม 2565 ณ โรงแรม อีสติน แกรนด์ สาทร กรุงเทพฯ

นายชาครีย์ บำรุงวงศ์ กล่าวว่า นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้มีนโยบายในการส่งเสริมพัฒนาระบบการคมนาคมขนส่งที่ยั่งยืน และลดผลกระทบต่อสภาวะแวดล้อม ภายใต้หลักเศรษฐกิจหมุนเวียน (Circular Economy) ของภาคเอกชนมาต่อยอด เพื่อขับเคลื่อนการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในทุกมิติ ตลอดจนสนับสนุนให้เกิดการคมนาคมขนส่งที่มีประสิทธิภาพ คุ้มค่า สะดวก รวดเร็ว และปลอดภัย ยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน โดยหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ร่วมกันบูรณาการพัฒนาโครงสร้างของถนนภายในประเทศ ร่วมกับการรักษาสภาพแวดล้อมอย่างเป็นรูปธรรมและยั่งยืน

สำหรับการร่วมงานแถลงข่าวนวัตกรรมถนนพลาสติกรีไซเคิลตามแนวคิดเศรษฐกิจหมุนเวียนเพื่อการพัฒนาอย่างยั่งยืน “ALL_Thailand…เพื่อจัดการพลาสติกอย่างยั่งยืน” ในวันนี้เป็นความร่วมมือระหว่างหน่วยงานภาครัฐ ภาคเอกชน และภาคประชาชน ได้แก่ กรมทางหลวง กรมทางหลวงชนบท กลุ่มอุตสาหกรรมปิโตรเคมี สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย ภาควิชาวิศวกรรมโยธาและสถาบันวิจัยและพัฒนาพลังงานนครพิงค์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ ที่ร่วมกันดำเนินโครงการ Recycled Plastics in Roads Study ซึ่งได้รับทุนสนับสนุนจาก Alliance to End Plastic Waste (AEPW) สหรัฐอเมริกา เพื่อศึกษาวิจัยคุณสมบัติของถนนยางมะตอยที่มีส่วนผสมของขยะพลาสติก โดยการก่อสร้างถนนจะช่วยลดปริมาณขยะพลาสติก รวมถึงลดปริมาณการเกิดก๊าซเรือนกระจกจากการผลิตยางมะตอย ซึ่งทั้งสองส่วนเมื่อใช้ร่วมกันจะเป็นวัตถุดิบในการสร้างถนนที่มีความแข็งแรง และไม่เกิดปัญหากับสิ่งแวดล้อม รวมถึงการส่งเสริมงานวิจัยพัฒนาที่สอดคล้องกับนโยบายของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม