นายชยธรรม์ พรหมศร ปลัดกระทรวงคมนาคม ให้การต้อนรับ นายอัลลัน แมคคินนอน เอกอัครราชทูตออสเตรเลียประจำประเทศไทย ในโอกาสเข้าพบเพื่อหารือและอำลาตำแหน่ง เมื่อวันที่ 12 พฤษภาคม 2565 ณ ห้องประชุมกระทรวงคมนาคม โดยมี นายปัญญา ชูพานิช ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ร่วมการหารือ
ปลัดกระทรวงคมนาคมและเอกอัครราชทูตออสเตรเลียประจำประเทศไทย ได้หารือถึงการดำเนินการภายใต้ข้อริเริ่ม Partnership for Infrastructure (P4I) ซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อสนับสนุนประเทศสมาชิกอาเซียนในการเพิ่มประสิทธิภาพการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ในรูปแบบความร่วมมือทางวิชาการ โดยรัฐบาลออสเตรเลีย (ระหว่างปี 2564 – 2567) เพื่อหาแนวทางการเพิ่มประสิทธิภาพการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง เสริมสร้างความเชื่อมโยงและการเติบโตอย่างครอบคลุมยั่งยืนแก่อนุภูมิภาค
โดยกระทรวงคมนาคมได้เห็นพ้องด้านในการศึกษานโยบายด้านสิ่งแวดล้อมในภาคคมนาคมขนส่ง การพัฒนาบุคลากร และมาตรฐานของระบบเก็บค่าผ่านทางแบบอัตโนมัติ ในโครงการ “Expanding Transport Cooperation through Partnerships for Infrastructure and the Ministry of Transport (P4I – MOT) โดยมีสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจรเป็นหน่วยงานหลักในการประสานดำเนินงาน ตามนโยบายของ นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ที่ให้ความสำคัญต่อการขนส่งที่ปลอดภัยและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม มีประสิทธิภาพ สามารถเข้าถึงได้อย่างเสมอภาคและเท่าเทียม โดยการนำนวัตกรรมและการบริหารจัดการที่มีประสิทธิภาพมาใช้เป็นเครื่องมือในการพัฒนาระบบคมนาคมขนส่ง โครงการคมนาคมขนส่งต่าง ๆ ที่เน้นการขนส่งระบบรางและทางน้ำที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
สำหรับโครงการ P4I – MOT มีเนื้อหาสำคัญประกอบด้วย
1.แนวทางการพัฒนาการเปลี่ยนผ่านรถโดยสารสาธารณะเชื้อเพลิงน้ำมันสู่ระบบไฟฟ้าในกรุงเทพมหานครและพื้นที่โดยรอบ
2.การยกระดับ ขีดความสามารถให้แก่บุคลากร ทั้งการพัฒนาระบบคมนาคมขนส่งหลังการระบาดของโรคโควิด-19 และกระแสเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาที่ยั่งยืน
3.การทบทวนวิเคราะห์แผนยุทธศาสตร์ยานยนต์ไฟฟ้าของไทย
4.ความท้าทายในการพัฒนาระบบเก็บค่าผ่านทางแบบอัตโนมัติ (Free Flow Tolling)
นอกจากนี้ได้มีการหารือถึงโครงการศึกษาแผนพัฒนาโครงข่ายทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองและระบบราง (MR-Map) และ โครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่งเพื่อพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจภาคใต้ เพื่อเชื่อมโยงการขนส่งระหว่างอ่าวไทย และอันดามัน (Landbridge) ถึงความเป็นไปได้ในการสนับสนุนข้อมูลประกอบศึกษาโครงการทั้งเชิงยุทธศาสตร์ การออกแบบ และการเพิ่มมูลค่าของทั้งสองโครงการ