จากการอภิปรายในสภาผู้แทนราษฎร ในญัตติขอเปิดอภิปรายทั่วไปแบบไม่ลงมติ ยกประเด็นปัญหาเกี่ยวกับการจัดการประมง ซึ่งอ้างว่าเรือประมงล่มสลาย เรือถูกกรมประมงยึด ต้องเปลี่ยนอาชีพ มีที่มาจากกฎหมายที่เข้มข้น บทลงโทษสูง โดยชาวประมง ถูกฟ้องคดี และถูกดำเนินการตามมาตรการปกครอง โดยชี้ให้เห็นว่า ในการกักเรือ เจ้าหน้าที่จะเอาสีขาวแดงทาที่เรือ ตรึงพังงา ให้อยู่ที่ท่าเรือ เมื่อชาวประมง เห็นเรือของตนที่ถูกจอด ถูกกัก ผุพังไปตามเวลานั้นเป็นภาพที่สะเทือนใจ เพราะเรือคือหัวใจของชาวประมง และประเด็นการขุดลอกในพื้นที่ตำบลไพร อำเภอขุนหาญ จังหวัดศรีษะเกษ กรมเจ้าท่า กระทรวงคมนาคม ขอชี้แจงดังนี้
ประเด็นการแก้ไขปัญหาการทำประมงผิดกฎหมาย ขาดการรายงาน และไร้การควบคุม หรือ IUU Fishing ในช่วงปี 2558 นั้น ประเทศไทยได้ใช้พระราชกําหนดการประมง พ.ศ. 2558 เพื่อบริหารจัดการประมงให้สอดคล้องกับมาตรฐานสากล อย่างไรก็ตาม ในช่วงปี 2559 ประเทศไทยยังคงมีปัญหาเกี่ยวกับการควบคุม เฝ้าระวัง และการติดตามเรือประมง ซึ่งต้องได้รับการแก้ไขโดยเร็วและทันท่วงที จึงได้ออกคำสั่งหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ ที่ 53/2559 เรื่อง การแก้ไขปัญหาการทำการประมงผิดกฎหมาย ขาดการรายงาน และไร้การควบคุม เพิ่มเติมครั้งที่ 3 กำหนดให้เจ้าของหรือผู้ครอบครองเรือประมงพาณิชย์ตามกฎหมายว่าด้วยการประมงที่ไม่มีทะเบียนเรือหรือมีทะเบียนเรือแต่ไม่มีใบอนุญาตทําการประมง แจ้งจุดจอดเรือโดยระบุสถานที่จอดเรือ ให้ชัดแจ้งเป็นลายลักษณ์อักษร และให้ติดเครื่องมือติดตรึงพังงาเรือและทําเครื่องหมายบนเรือประมง เป็นสีขาวคาดแดง และจากคำสั่งดังกล่าว เรือประมงที่มีทะเบียนแต่ไม่มีใบอนุญาตทำการประมงที่ถูกตรึงพังงาและทำเครื่องหมาย จะได้รับการยกเว้นไม่ต้องติดตั้งระบบติดตามเรือประมง ซึ่งลดภาระกับชาวประมง และยังคงสามารถขอรับใบอนุญาตทำการประมงในรอบปีการประมงถัดไปได้ มาตรการดังกล่าว ทำให้สามารถจำแนกกลุ่มเรือที่อยู่ในการควบคุมออกจากกลุ่มเรือถูกกฎหมาย เป็นประโยชน์ในการตรวจตรา และกำกับดูแลโดยหน่วยงานของรัฐ
ทั้งกรมเจ้าท่า กรมประมง และศูนย์บัญชาการแก้ไขปัญหาการทำการประมงผิดกฎหมาย (ศปมผ.) โดยในปี 2559 ได้มีการพัฒนาระบบฐานข้อมูลซึ่งเชื่อมโยงระหว่าง กรมเจ้าท่า กรมประมงและศูนย์บัญชาและศูนย์บัญชาการแก้ไขปัญหาการทำการประมงผิดกฎหมาย เพื่อให้ทราบถึงจุดจอดเรือ เพื่อประโยชน์ในการตรวจสอบ และควบคุมเรือประมงที่ผิดกฎหมายได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในปัจจุบัน ได้มีการยกเลิกคำสั่งหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ ที่ 53/2559 แล้ว จึงไม่มีการทำเครื่องหมายขาว แดง กับเรือประมงอีกต่อไป และในจำนวนเรือขาวแดงที่ยังคงเหลืออยู่ในปัจจุบันนั้น อยู่ในขั้นตอนการเยียวยาของรัฐบาล ภายใต้มาตรการนำเรือออกนอกระบบของกรมประมง
สำหรับประเด็นการขุดลอกในพื้นที่ตำบลไพร อำเภอขุนหาญ จังหวัดศรีสะเกษ กรมเจ้าท่า ได้ตรวจสอบแล้วจากพบว่า พื้นที่ตำบลไพร มีคลองไหลผ่านคือคลองทา ยังไม่เคยมีคำร้องขอให้ไปดำเนินการขุดลอก อย่างไรก็ดี เพื่อเป็นการแก้ไขปัญหาความเดือดร้อนของประชาชน กรมเจ้าท่า จะดำเนินการลงพื้นที่สำรวจสภาพคลองดังกล่าว ประกอบการพิจารณาดำเนินการแก้ไขปัญหาเพื่อบรรเทาความเดือดร้อนของประชาชนต่อไป