วันที่ 1 ตุลาคม 2564 เวลา 08.30 น. นายวิทยา ยาม่วง อธิบดีกรมเจ้าท่า ได้มอบหมายให้ นายภูริพัฒน์ ธีระกุลพิศุทธิ์ รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านปลอดภัย ลงพื้นที่เกิดเหตุกรณีเรือลากจูง CTI77 ประสบเหตุล่มบริเวณปากแม่น้ำป่าสัก ขณะลากจูงเรือลำเลียง หน้าวัดพนัญเชิงวรวิหาร ตำบลคลองสวนพลู อำเภอเมืองพระนครศรีอยุธยา จังหวัดพระนครศรีอยุธยา ต่อเนื่องเป็นวันที่สอง โดยมีนาวาโทรัชตะ ผกาฟุ้ง ผู้อำนวยการสำนักงานเจ้าท่าภูมิภาคสาขาอยุธยา รายงานสรุปข้อมูลและสถานการณ์
– เวลา 09.30 น. นักปฏิบัติการใต้น้ำจู่โจม กองทัพเรือ จำนวน 8 นายเดินทางมาถึงพื้นที่
– 10.00 น ชุดปฏิบัติการ กู้ภัยอยุธยา เดินทางมาถึงพื้นที่
-11.00น.วางแผนปฏิบัติการ และประเมินสถานการณ์
-11.30น.ชุดปฏิบัติการใต้น้ำจู่โจม กองทัพเรือ ลงดำน้ำเพื่อผูกเชือกเส้นที่สอง
-13.00 น.เรือลากจูงทำการลากจูงเพื่อขยับตัวเรือใต้น้ำ
ปรับแผนการปฏิบัติงาน
-14.30น.ชุดปฏิบัติการใต้น้ำจุ่โจม กองทัพเรือ ปฏิบัติการใต้น้ำเชือกเส้นที่3แต่กระแสน้ำเชี่ยวแรงและมีน้ำวน และความเร็วของมวลน้ำแม่น้ำป่าสัก และแม่น้ำเจ้าพระยา เพิ่มสูงขึ้นเป็นอุปสรรคต่อการปฏิบัติการ
-17.30น.ชุดปฏิบัติการใต้น้ำ กู้ภัยอยุธยา ลงปฏิบัติใต้น้ำ ผูกเชือกเส้นที่ 3 สำเร็จ
-18.30น.นักปฏิบัติการใต้น้ำ กู้ภัย อยุธยา เตรียมปฏิบัติการผูกเชือกเส้นที่ 4
โดยกำหนดเป้าหมายผูกเชือก 5.เส้น เพื่อลากเรือเข้าฝั่งการปฏิบัติภารกิจกู้ภัยครั้งนี้ ได้ร่วมวางแผนและสั่งการทีมกู้ภัยขึ่งบูรณาการร่วมกันระหว่าง ทีมป้องกันและสาธารณภัย ทีมปฏิบัติการใต้น้ำกรมเจ้าท่า ทีมกู้ภัยอยุธยา ผู้ประกอบการเรือ โดยมีขั้นตอนแผนปฏิบัติการ ดังนี้
1. ชุดปฏิบัติการใต้น้ำกองทัพเรือ ดำน้ำผูกทุ่น และตัดเชือก การปฏิบัติภารกิจครั้งนี้ มีเรือยาง 3 ลำ เจสกี 4ลำ เรือเร็ว 1ลำ เรือลากจูง 5ลำ สังเกตการณ์และให้ความช่วยเหลือ กรณีฉุกเฉิน โดยเมื่อผูกเชือกครบ 5 เส้น.จะใช้เรือลากจูง 5.ลำ ลากจูงเรือเข้าฝั่งที่ใกล้ที่สุดต่อไป
2. เรือเครนอยู่ระหว่างเดินทาง
สำหรับผู้สูญหายที่ปฏิบัติหน้าที่นายท้ายเรือ คาดว่าติดอยู่ในลำเรือ ฯ ขึ่งเรือจมในลักษณะคว่ำลงกับพื้นท้องน้ำ ทำให้เป็นอุปสรรคต่อการลากจูง
โดยขณะนี้ (19.00 น.) นักประดาฯ กำลังนำเชือกเส้นที่ 5 ดำลงผูกกับตัวเรือ และสลับชุดพักระหว่างดำเนินการเป็นระยะเพื่อปลอดภัย โดยเมื่อครบทั้ง 5 เส้น จะทำการลากเรือทวนน้ำมาทางด้านแม่น้ำป่าสัก พร้อมลากขึ้นฝั่งบริเวณหน้าวัดพนัญเชิง และใช้เรือเครน (ขณะนี้เดินทาง จอดอยู่ ใต้สะพานพระราม 9 เพื่อเติมน้ำรอดสะพานกรุงเทพ และสะพานพุทธ) ลากออกไปไว้ ณ จุดปลอดภัยและไม่กีดขาวงทางเดินเรือต่อไป ทั้งนี้ การดำเนินการกู้เรือฯ จะดำเนินการให้เสร็จสิ้นภายในคืนนี้
ทั้งนี้ จะรายงานสถานการณ์ความคืบหน้าเพิ่มเติมให้ทราบอีกครั้งต่อไป