กรมเจ้าท่า ระดมความคิดเห็นจัดทำแผนพัฒนายกระดับความปลอดภัยการขนส่งทางน้ำทั้งระบบ โดยมีผู้บริหารจากสำนักความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อมทางน้ำ สำนักกฎหมาย สำนักมาตรฐานเรือ สำนักมาตรฐานทะเบียนเรือ สำนักนำร่อง กองมาตรฐานประจำคนเรือ สำนักงานเจ้าท่าภูมิภาค 1 – 7 และ สำนักงานเจ้าท่าภูมิภาคสาขา ผู้เชี่ยวชาญ หัวหน้าส่วน กลุ่ม ฝ่าย ร่วมระดมความคิดเห็น ณ ห้องวิสูตรสาครดิษฐ์ อาคารใหม่กรมเจ้าท่า ชั้น 4 กรมเจ้าท่า
จากนโยบายของรัฐบาลที่มุ่งพัฒนาระบบคมนาคมขนส่งทุกโครงข่าย เพื่อสร้างรากฐานความมั่นคงทางเศรษฐกิจ สังคม เสริมสร้างความปลอดภัยในการเดินทางและขนส่ง เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศในอนาคต ตามแผนยุทธศาสตร์และแผนปฏิบัติการ กรมเจ้าท่า พ.ศ. 2560 – 2564 ดำเนินการสอดคล้องกับนโยบายรัฐบาล ยุทธศาสตร์ชาติ 20 ปี ยุทธศาสตร์กระทรวง และยุทธศาสตร์กรมเจ้าท่า
นายวิทยา ยาม่วง อธิบดีกรมเจ้าท่า กล่าวว่า ในปี 2564 ซึ่งเป็นปีที่กรมเจ้าท่าก้าวเข้าสู่ปีที่ 162 และเป็นปีแห่งการพัฒนาบุคลากร กรมเจ้าท่า เพื่อการทำงานอย่างเป็นระบบ มีทิศทางที่ชัดเจน เสริมสร้างความรู้ ความสามารถ ทักษะ สมรรถนะที่ช่วยขับเคลื่อนผลักดันภารกิจและยุทธศาสตร์ของกรมเจ้าท่าและก้าวทันเทคโนโลยี โดยได้มีการจัดทำแผนยกระดับความปลอดภัยทางน้ำ โดยจัดแบ่งเป็น 5 กลุ่มภารกิจ ของกรมเจ้าท่า ได้แก่ 1. การยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยในการเดินเรือในน่านน้ำไทย (Waterway Safety) อาทิ การควบคุมการเดินเรือในน่านน้ำไทย การแจ้งเตือนข่าวอากาศ การจัดการจราจรทางน้ำในเขตท่าเรือ การตรวจสอบเรือในน่านน้ำไทย การทำแผนตอบสนองสถานการณ์ฉุกเฉิน การฝึกซ้อมแผนตอบสนองในสถานการณ์ฉุกเฉินต่าง ๆ และการขุดลอกรองน้ำทางเรือเดิน และการติดตั้งเครื่องช่วยในการเดินเรือ 2. การยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยของเรือ (Vessel Safety) การกำหนดเขตการเดินเรือที่มีความเหมาะสมตามโครงสร้างและความคงทนของตัวเรือ การกำหนดแบบแปลนเรือ อุปกรณ์ความปลอดภัยของเรือ อุปกรณ์วิทยุสื่อสารภายในเรือ (Radio-communication: VHF) อุปกรณ์แสดงตัวตน (AIS Class A or B) วิธีการจัดวางและรัดตรึงสินค้าและพาหนะให้มีความมั่นคง (Cargo Stowage and Securing) การกำหนดให้มีการประกันภัยของตัวเรือและเครื่องจักร สินค้า ผู้โดยสาร และผู้ได้รับผลกระทบจากการเดินเรือ(Insurance for Hull & Machinery, Cargo, , Passenger, Protection & Immunity (P&I) ) 3. การยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยของท่าเทียบเรือ (Port Safety) อาทิ การกำหนดประเภทของท่าเทียบเรือและการตรวจสอบความมั่นคงแข็งแรงของท่าเทียบเรือ ความปลอดภัยในการปฏิบัติงานสินค้า และแผนการรักษาความปลอดภัยท่าเทียบเรือการจัดการฝึกอบรมเจ้าหน้าที่ประจำท่าเรือ 4. การยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยของคนประจำเรือและผู้โดยสาร กำหนดชั้นประกาศนียบัตร ในแต่ประเภทเรือ และการฝึกอบรมของคนประจำเรือ การจัดทำคู่มือการฝึกอบรมมาตรฐานในแต่ละชั้นประกาศนียบัตร (Training Manual) การฝึกอบรมคนประจำเรือและพนักงานที่ทำงานบนเรือ และการให้ความรู้ด้านความปลอดภัยแก่ผู้โดยสาร (Briefing on Safety Awareness and Emergency Procedure for Passenger) ก่อนเรือออกและระหว่างเดินทาง
ทั้งนี้ กรมเจ้าท่าได้ดำเนินการจัดทำแผน กรอบแนวความคิด ระดมความคิดเห็น และการใช้เทคโนโลยีดิจิทัล (Digital Technology Skills) พัฒนาเชื่อมโยงข้อมูลทุกระบบของกรมเจ้าท่า เพื่อเป็นฐานข้อมูลหลักสามารถตรวจสอบความถูกต้องได้ทันที สามารถขับเคลื่อนภารกิจกรมเจ้าท่าในทุกมิติ สนับสนุนการขนส่งทางน้ำให้มีการเชื่อมต่อกับระบบขนส่งอื่น ๆ ทั้งการขนส่งผู้โดสารและสินค้า ท่าเรือ อู่เรือ กองเรือไทยการท่องเที่ยว และกิจการที่เกี่ยวเนื่องเพื่อให้ประชาชนได้รับความสะดวกรวดเร็ว ปลอดภัย ตลอดจนการสนับสนุนการส่งออกให้มีความเข้มแข็งภายใต้ วิสัยทัศนกรมเจ้าท่า “พัฒนาระบบการขนส่งทางน้ำอย่างเชื่อมโยง มีมาตรฐานเพื่อความสะดวก ปลอดภัยและเพิ่มศักยภาพการแข่งขันของประเทศ”
……………………………………………..